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觀望好一陣子的房市似乎有了不同表現，以青年安心成家貸款總戶數來看，光是今年第一季總戶數就達到1526戶，直逼去年一整年的1662戶加上房貸利率維持低率，專家分析不少剛性需求湧現，但在薪資沒有成長的情況下，其實台灣即將面臨的還有預估將破十萬的「餘屋問題」。

設計師吳宜哲vs.新購屋夫妻：「可以，可以，操作都很方便啦，因為高的部分都是給我用，下層就是給他使用。」

和室內設計師回饋入住心得，才剛搬入新家一個月的鍾姓夫妻，因為買的是小坪數房型大約20坪室內空間，當時很擔心未來的收納規劃，幸好設計得宜夫妻倆十分滿意。

新購屋夫妻鍾太太vs.鍾先生：「(過去)大家說房子會降會降，但是一直都沒有降我是覺得，我自己認為他降的幅度，可能很有限。」

本來租屋也一段時間了，終於在孩子出生後決定成為有殼族，坦言有寬限期和低利率條件下，讓夫妻倆大膽投入。

新購屋夫妻鍾太太vs.鍾先生：「其實它跟租金比下來，其實不會差太多所以，就只是頭期款的部分，要先存一下。」

記者詹舒涵：「年輕夫妻寧可繳貸款，也不願再繳租金就是因為銀行的利率，真的是太低了我們來看到這些數據，就是截至去年第四季的時候，銀行利率在六都都已經跌破了，百分之1.8創下近五年來，同期的新低另外一個數據則是，購屋貸款達到了1305億，而這僅僅是今年的第一季表現，所以也是創下2012年來的一個新高。」

房仲張詮倫vs.記者詹舒涵：「看的這個地方是主臥室，那業主他把它設計為，兩房敲成一房。」

跟著房仲來到同樣是小坪數的房型，像這樣一千出頭的總價最受年輕夫妻喜歡，房仲說自己從事這行十幾年了，今年情況真的很特別，光是第一季自己的單店業績，就賣出了32套房子不少都是青年首購。

房仲張詮倫：「每年第一季一、二、三月，因為卡到過年前後的關係，對我們房仲業的成交量裡，算比較衰弱的今年蠻反常的，可能剛性買方都出籠了。」

以2018年全年來說公股銀房辦理青年安心成家貸款總戶數，達到1662戶但今年才第一季結束，總戶數已經達到1526戶，專家分析低利率狀況在台灣已經十年，而建商讓利也有限，主要原因恐怕還是剛性需求。

台經院產經資料庫研究員劉佩真：「那麼目前房市其實下跌最多的部分，也只有在台北市跌幅也只有14個百分點，顯然就是在買方剛性需求的部分，那因為也已經等待了一段時間，所以最後在這個今年上半年，那陸續浮出了一些，青年的這部分的一個房市的買盤。」

但在銀行持續下殺低率，薪資不見長進下屋比趨勢研究中心總監陳傑鳴就呼籲，這容易讓民眾無法客觀評估自身能力，一旦利率攀升恐怕會有斷頭危機，而專家就提供幾個標準讓民眾自我判斷。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨：「那當然就是每個月的房貸的部分的話，最理想的狀況是，不要超過家庭收入的3分之1，但如果真的不行的話，也最好是不要超過2分之1，也換句話說就是一個家庭，月收入是十萬塊錢的話我們是比較建議，不要超過三萬五千塊錢。」

除了低率對上低薪，政大教授張金鶚更表示，建商讓利無感其實台灣面臨，嚴重餘屋問題，而且預估將破十萬戶大關。

台經院產經資料庫研究員劉佩真：「那麼因為在先前大量的一個推案，其實也會陸續地在這一兩年，陸續的一個浮現那麼如果以，百分之50的銷售來看的話，(未來)還會有四萬戶，會拋售到市場上來銷售。」

銀行利率持續殺紅眼，民眾薪資維持低迷，第一季湧出的剛性需求恐怕難掩背後的餘屋困境。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

機捷總旅運量突破5,000萬人次，沿線房價統計顯示，雖多數捷運站尚未回到通車前高點，通車後較通車前平均房價仍低3.7％，不過末端二站、尚未通車的A22老街溪、A23中壢車站房價漲勢兇，較通車前分別漲4.9％、10.7％，機捷沿線房市1字頭房價已漸成絕響。

據統計，機捷沿線14個主要站點周邊住宅平均房價，自2017年初通車二年多來與通車前二年相較，僅有A1台北車站、A6泰山貴和站，以及尚未通車的A22老街溪站、A23中壢車站等四站房價呈正成長；而包括三重、新莊、林口及青埔等多數站點，在房市熱絡的通車前漲勢兇、加上近年來房價修正，通車後房價普遍較通車前回檔5∼10％，如大站的A3新北產業園區跌破4字頭、A8長庚醫院站跌破3字頭，青埔三站也有3.3％至6.6％跌幅。

不過，隨著機捷旅運增加、桃機聯外替代率提升，以及推出諸多優惠票券措施，機捷漸成為北北桃通勤、商務重要交通工具，也吸引自住買盤回籠。

近一年來機捷沿線的14個主要站點中有9站房價上漲，各站平均年漲幅2.2％，其中漲幅前三名均位桃園市，包括A17領航站20.7％、 A23中壢車站6.8％、A21環北站6％，多屬房價基期相對較低的區域。

台灣房屋智庫經理江怡慧分析，機捷沿線桃園房價回升幅度高於大台北地區，主要是桃園建設持續啟動，自住買盤浮現。機捷向南延伸到中壢車站，讓機捷網路更完整，加上桃園捷運綠線、鐵路地下化等題材助陣，人口逐漸進駐，有機會成為桃園市的另一個焦點。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台南市政府6月26日將標售7處市地重畫與區段徵收區，其中以平實營區3657坪的商業用地最受矚目，每坪85萬6000元的起標價不僅是台南市史上公辦最高標價格的商業用地，也是最大的土地標案，因為詢問度高，台南市地政局27日破天荒舉辦標售說明會，吸引200家建築與土地開發商列席。

吸引200家業者出席

台南市政府6月底將標售安南區九份子、東區平實營區、新營區客運轉運中心、佳里國小市地重劃與東區南台南站副都心第一期、永康砲校第一期、東區德高區短徵收等7處開發區域。其中九份子、副都心、永康砲校第一期土地的住宅用地詢問度都高，但探詢度都比不過平實營區第45、46號兩塊併標的商業用地。

平實營區這塊商業用地占地3657坪，臨近南紡購物中心與國賓影城，商業機能強大，又是主要道路必經之地，未來還規畫捷運站，可作商業與住宅兩種用途，地政局預估建案完成後，將帶動周遭生活機能，因此訂出台南市史上最高的每坪85萬6000元公辦起標價。

地政局去年已標售過平實營區1400坪住宅用地，最高標價每坪65萬5000元得標，這次商業用地起標價更高，市府預估得標價格可望破100萬元，直逼中西區中山路「新光三越中山店」每坪103萬元的地王價格。

破天荒辦標售說明會

地政局表示，因為這次標售案的標的物有7處市地重劃區，分成26標，部分標的物標價高，日前已釋放出訊息，民間建設公司與土地開發商的電話詢問相當高，市府乾脆舉辦說明會說明清楚。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

三重、蘆洲毗鄰，與台北市僅一橋之隔，新北市三重地政事務所分析去年實價登錄資料發現，有2成不動產交易案件是台北市民跨區購置，分析因房價比較親民與台北市產生比價效應，健全生活機能及完善交通設施，吸引北市青壯族群置產。

三重地政事務所主任林圭宏表示，107年三重、蘆洲地區不動產高交易量，有近4成是外來客所購買，其中過半來自台北市，分別以士林區、中山區、大同區分佔前3名，顯示三蘆地區因地緣關係及房價水準受到台北市購屋族群所喜愛。

三重蘆洲地區購買人口分布。（圖／三重地政事務所）

林圭宏表示，按照外來客購屋年齡層分析，以31至40歲青壯年客群佔3.5成最多，購屋標的以屋齡10年內房屋佔比超過5成為大宗，價格區間落在1000至2000萬之間，購屋熱點路段分布在三重區的重新路、三和路、中央北路，蘆洲區的三民路、民族路、中正路等捷運站周遭及生活機能成熟區域。

三重地政事務所也分析，107年整體三蘆地區購屋標的，屋齡以10年內佔比5.2成最受青睞，坪數以16至35坪佔比4.1成最受歡迎，房屋總價則以500至1500萬為最受購屋或換屋者喜愛。

三重地事務所表示，三蘆地區除生活機能健全，公共建設齊備，居家生活環境完善，最主要區內交通便利，高速公路、快速道路、多條公車及捷運線密佈連通往來各地，且串起雙北首環市鎮的捷運環狀線近期也獲審議通過，於三蘆地區共設有4座站點的環狀線，未來發展勢必讓三蘆房市交易充滿無限可能。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

現在租金昂貴，不少租屋族為了省荷包，會選擇租頂樓加蓋，然而頂樓加蓋問題多，不但屬於違章建築，可能隨時都面臨拆遷問題，另方面專家也指出，其實租頂樓加蓋的房子並沒有特別省錢。

由於頂樓加蓋的建材通常採用金屬鐵皮搭建，因此每到了夏天，除非冷氣開著24小時，不然炎炎酷暑直曬，租客就有如住在蒸籠一般，不但溫度讓人難耐，電費甚至比一般房子還來得高，省下房租卻省不了電費。

不少租客為了省錢選擇屋頂樓加蓋違建。（圖／翻攝自google map）

另外發生火警時，頂樓加蓋的房子更要特別留意，由於金屬建材對火的抵抗力相當低，頂樓加蓋的租屋幾乎沒有安全避難空間，又不容易逃生，不少火災死傷意外都是發生在頂樓加蓋屋子，因此對生命或財產都是很大的威脅。

頂樓加蓋的另一大缺點則是頂加幾乎都跟原有房屋共用電力，或從公共電力盤中另配電線，因此頂加也比正常房屋更容易跳電，漏水情況也是頂加容易發生的狀況，因此若是真要住頂樓加蓋，最好在下雨的時候看屋。但為了長期居住安全考量，以及違建拆除的風險，租客應該盡量避開頂樓加蓋的房子。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

政府推危老住宅重建政策，真正落實的案例還不多，房價卻已經跑在前頭。房仲業者計發現，2016年到現在台北市的老公寓房價有愈老價格愈高的趨勢，屋齡五十年以上的老屋，平均每坪單價高達60萬，原因通常這類高齡老宅土地持份大，如果改建，持有者有利基，加上一樓店面交易也會拉高均價。不過，不管是重建或都更，都面臨整合困難度高的問題，房仲也提醒投資老宅應審慎評估。（張佳琪報導）

危老重建政策的獎勵與優惠讓老宅改建露出一線曙光，也讓房價悄悄跟著波動。住商不動產以2016年以來實價登錄資料統計，台北市30到40年以及40到50年屋齡的住宅，每坪單價落在53到54萬之間；50年以上的老宅平均單價則在60萬以上，甚至2016年到2017年房價高檔時還有98.5萬的高價。

台北市老宅愈老愈值錢，住商不動產分析原因，主要是50年以上的房屋以兩層樓為主，最高不會超過三層樓，每一戶土地持份大，若改建，以商業考量來看發展性高。這類老宅一樓可以做為店面，拉動整體交易價格。再加上50年以上老宅的交易量相對少，房價很容易受到部分交易價格影響。

台北市30年以上屋齡的房屋占了七成，這些便宜又坪數實在的物件，一直以來是市場交易的大宗，也是不少投資客熱愛的標的。住商不動產指出，危老重建的要取得100%的土地與建築物所有權人同意，跟都更的整合難度不相上下，唯一的差異度是危老重建沒有最小基地面積的限制，可以採取小規模重建方式進行，產權單純的房屋重建機高。雖然如此，房仲業者還是建議民眾買高齡老宅前多思考一下，審慎評估自身能力與可行性。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

潮流引領趨勢、創造商機！在時尚圈有「領潮者」與「趕潮者」的「雙邊運動」，使得人們在社會生活中互相模仿、追逐、競爭，已故的時尚教父、頂級法國時裝品牌香奈兒領銜設計師兼任創意總監「老佛爺」卡爾拉格斐(Karl Lagerfeld)，就曾是時尚圈「領潮」代表人物，他引領時尚風潮，讓其他人跟進追趕潮流。不過，「領潮者」必須不斷創造下一波風潮，至於能否引起「趕潮者」追捧，則猶未可知。

▲時尚圈「領潮者」引領時尚風潮，讓其他人跟進追趕潮流(圖片來源：pxhere)。

在科技領域裡有「定潮者」，這個定位超越「領潮者」，套用中國直白的說法，就是「我說了算！」蘋果公司(Apple)創辦人賈伯斯(Steven Paul Jobs)設計的電腦、手機就是3C產業的「定潮者」，賈伯斯定下規格後，讓後進者只能在這樣的框架下各自發展，卻難以突破或超越。而電動汽車產業特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)，是電動汽車領域的「定潮者」，制訂汽車充電模式，讓其他更大車廠只能跟進仿效發展。所以「定潮」、「領潮」、「跟潮」3個層次，當然以Formulating specifications(制訂規格)的定潮者為最上等。

▲特斯拉(Tesla)是電動汽車領域的「定潮者」，制訂汽車充電模式，讓其他更大車廠只能跟進仿效發展(圖片來源：pxhere)。

在房地產領域裡的「定潮者」多半是豪宅建築，這種型態的高端產品，外觀要讓外面的人感覺住在其中的人品味夠高；內部公共設施頂級必須完善，符合高端住戶需求；再來就是尊榮級的管理和服務，這由外而內的特點都要成為其他建築同業仿效但難以超越，就成為房地產「定潮」地標建築。以台灣為例，台北、台中、高雄都會區的最精華地段，都有房地產地標建築，包括台北信義計畫區的「陶朱隱園」、「55 TIMELESS琢白」，台中七期市政特區的「宝格」、「聯聚瑞和」，高雄亞洲新灣區的「國硯」、「國城定潮」(見附表)。

「北信義、中七期、南亞灣」這些區域地標建築都具備5大相同特質，分別是(1)建設公司都珍惜土地與自然環境對話，(2)都以最高建築標準打造區域指標建築，(3)產品超越當世紀並引領下個世紀風潮，(4)大坪數尖端規劃引領讓高端所得典藏，(5)建築團隊集結國際一流高手完美打造。這5大特質，將建築充分展現出現代感、國際感、尊榮感，鎖定客層也是具國際觀的企業主與台商，以及有留學背景的二、三代族群，因為這些人看得懂全世界最好的東西。

「北信義、中七期、南亞灣」這些區域地標建築都充分展現出現代感、國際感、尊榮感(圖片來源：達志影像)。

戴德梁行總經理顏炳立曾說：「2019年自用土地、豪宅看好，因為台商回來買工業土地、辦公室，還有自己住的，還有一些會買給自己小孩。」大家房屋企研室主任郎美囝則分析，台商回流潮因為肥咖條款、中美貿易戰，加速資金回流速度，資金停泊於穩定性高的高端不動產仍會是主要選項之一。「北信義、中七期、南亞灣」裡的豪宅6建案，具備立地蛋黃區、建築地標、產品獨特、超強營造、高端管理等諸多優點，對於口袋夠深「不怕價錢貴，只要產品夠好」的頂級買家而言，這類產品都被當成藝術品典藏，市場轉手低，後續資產價值持續提升。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】